巴斯夫研发人员设计可减少尾气排放的柴油车氧化催化剂，荣获爱迪生专利奖

2021年11月18日，新泽西州研究与发展委员会（Research and Development Council of New Jersey）向巴斯夫发明团队颁发了**的爱迪生专利奖（Thomas Alva Edison Patent Award），以表彰他们对环境的杰出贡献。获奖的创新性技术柴油车氧化催化剂（DOC）能够让汽车原始设备制造商（OEM）满足更严格的排放法规，并起到洁净空气的作用。

获得2021年爱迪生专利奖的巴斯夫发明团队人员包括 Shiang Sung、Stanley Roth（已退休）、Claudia Zabel、Susanne Stiebels、Andreas Sundermann 和 Olga Gerlach。

随着汽车尾气排放法规越来越严格，汽车制造商亟需进一步升级的催化剂产品以满足法规要求。柴油车的发动机尾气处理系统通常包括可以去除碳氢化合物（HC）和一氧化碳（CO）的柴油车氧化催化剂（DOC），并跟着一个能够去除氮氧化物（NOx）的选择性催化还原催化剂（SCR）。SCR 需要来自DOC的二氧化氮（NO2）才能有效发挥作用。在低温条件下从DOC产生足够的 NO2 颇具挑战，特别是当催化剂在车辆使用 15 年后必须仍能发挥作用时。而创新的 DOC 技术则能够成功应对这一挑战，使汽车制造商可以低成本高效率地满足排放新规，并确保洁净空气。

巴斯夫多相催化研究高级副总裁 Peter Walther 表示：“巴斯夫及其研发人员非常荣幸能够凭借这一重大的环境创新获此殊荣。该解决方案**成本效益，将有助于洁净空气，实现可持续发展。”

该发明进一步成功减少柴油机尾气排放，有利于打造更健康、更可持续的环境。巴斯夫位于新泽西州伊泽林和德国汉诺威的研究基地，以及巴斯夫在德国海德堡的子公司 hte GmbH 共同组成的全球团队紧密合作，完成该专利的研发。

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巴斯夫催化剂业务部是全球环境技术和工艺催化剂业务的***，为技术开发提供精湛的专业知识，以保护我们呼吸的空气，生产提供动力所需的燃料，并确保各种化学品、塑料和包括先进电池材料在内的其它产品的高效生产。凭借我们业内领先的研发平台、对创新的激情以及对各种贵金属和基本金属的深厚了解，巴斯夫催化剂业务部从事各种独特、具有专利的解决方案的开发，帮助客户获得成功。更多关于巴斯夫催化剂业务部的信息，敬请访问 www.catalysts.basf.com.

关于巴斯夫

在巴斯夫，我们创造化学新作用——追求可持续发展的未来。我们将经济上的成功、社会责任和环境保护相结合。巴斯夫在全球拥有超过110,000名员工，为几乎所有国家、所有行业客户的成功作出贡献。我们的产品分属六大业务领域：化学品、材料、工业解决方案、表面处理技术、营养与护理、农业解决方案。2020年巴斯夫全球销售额590亿欧元。巴斯夫的股票在法兰克福（BAS）证券交易所上市，并以美国存托凭证（BASFY）的形式在美国证券市场交易。欲了解更多信息，请访问： www.basf.com.